Emploi industriel et transition écologique dans les Yvelines
Premier département industriel d’Île-de-France, les Yvelines doivent concilier défense de l’emploi automobile et avenir écologique.
Les Yvelines sont le premier département industriel d’Île-de-France, avec une forte concentration le long de la vallée de la Seine — les usines Renault à Flins et Stellantis à Poissy. L’industrie représente un emploi sur quatre du territoire de Grand Paris Seine & Oise, et un sur six de celui des Portes de l’Île-de-France.
Après l’annonce de l’arrêt de la chaîne de construction à Renault Flins et la suppression de plus d’un millier d’emplois intérimaires, le site de Stellantis Poissy est particulièrement menacé de fermeture. L’Union Départementale CGT, la fédération de la métallurgie et les syndicats CGT de Renault et Stellantis se mobilisent pour préserver ces emplois immédiatement.
Mais l’avenir de l’industrie automobile ne peut se faire au détriment de l’avenir écologique. C’est pourquoi la CGT porte un projet de véhicule à mixte énergétique, peu cher et accessible au plus grand nombre, répondant aux besoins de la population, aux enjeux écologiques et à la préservation de l’emploi — un choix stratégique pour lequel l’État, actionnaire de Renault, peut peser plutôt que de laisser les dirigeants délocaliser la production tout en augmentant les dividendes versés aux actionnaires (+640 % pour Renault et +16 % pour Stellantis en 2024).
La CGT porte de nombreuses propositions pour la réindustrialisation de la France et pour relever les défis environnementaux : énergie, eau, habitat, santé, transports, alimentation — afin de promouvoir la justice sociale et environnementale, partout et pour tous.